Share48 | być... i mieć! | Systemy fractional ownership - współwłasość.

Charakterystyka i własności techniczne

Samolot o konstrukcji metalowej, półskorupowej, zbudowany w technologii powierzchni rozwijalnych, posiada owiewki i osłony wykonane z kompozytu epoksydowo-szklanego. Układ dolnopłata z miejscami obok siebie. Podwozie trójkołowe z kółkiem przednim zostało zaprojektowane tak, by w maksymalnym stopniu absorbować błędy pilotażu lub skutki lądowania na nierównych trawiastych lotniskach. Hamulce hydrauliczne na kołach podwozia głównego zapewniają idealną sterowność na ziemi. Klapy krokodylowe i klapka Garney’a rozszerzają zakres prędkości użytkowych, ułatwiając start i lądowanie na krótkich lotniskach. Klapka dociążajaco-wyważająca pozwala na wytrymowanie samolotu w pełnym zakresie prędkości.

Standard i wyposażenie

Wysoki standard kabiny wykończonej skórą i przyjemną dla oka tapicerką z przyjaźnie rozplanowanym panelem i ergonomicznymi fotelami. Doskonała widoczność z kabiny. Do normalnego wyposażenia należy radiostacja lotnicza, intercom aktywowany głosem, sztuczny horyzont, zakrętomierz oraz typowe przyrządy pilotażowe i silnikowe.

Własności lotne, pilotażowe i eksploatacyjne

Wszystkie własności lotne, w tym stateczność, sterowność, osiągi, a także przeciągnięcia i własności korkociągowe zostały przebadane w trakcie realizacji pełnego programu prób w locie wg przepisów JAR-VLA. Samolot projektowany i budowany z myślą o polskich warunkach eksploatacyjnych, którego obsługa techniczna jest zbliżona do seryjnie produkowanych w Polsce samolotów metalowych. A zatem na każdym lotnisku każdy mechanik może z powodzeniem obsługiwać ten samolot.
Z uwagi na własności pilotażowe samolot nadaje się idealnie do szkolenia podstawowego zapewniając łatwe przejście na inne typy samolotów.

W wersji Glass Cocpit z bogatym, dodatkowym wyposażeniem. Szczegółowa oferta na maila.

Szczegółowa specyfikacja dostępna na stronie producenta.